ESP(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)很多品牌的汽車都有,只是各廠家的叫法不同而已,比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC,廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC )近年越來越多被買車的車友們所聽到的一個名詞,主要就是對安全這方面的意識不斷增強。今天嘉德鋁合金鍛造要說說ESP的作用和其重要性,這樣車友們才能知道買車時候要不要選擇。 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program)簡稱ESP,ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是汽車中的主動安全系統(tǒng),作為一個汽車安全配置的標(biāo)準(zhǔn),有很多品牌在原有基礎(chǔ)之上加以自己的技術(shù)改進,形成了不同的名稱,比如VSC,VSA,DSC,ASC等等,是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展,在此基礎(chǔ)上,增加了橫擺率傳感器、加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器,在工作中,ECU通過各個傳感器傳遞的信號分析車輛的行駛狀態(tài),在汽車因為受離心力的作用下即將發(fā)生側(cè)滑的時候通過對部分車輪進行制動從而使車身保持穩(wěn)定可控。說到底就是通過對部分獨車輪的制動來阻止汽車發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。典型的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器上主要包括4個輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等,執(zhí)行部分則包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)器等,電子控制單元與發(fā)動機管理系統(tǒng)聯(lián)動,可對發(fā)動機動力輸出進行干預(yù)和調(diào)整。
ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計是為了讓合理范圍內(nèi)的駕駛變得更安全,不但能控制驅(qū)動輪,還可以控制從動輪。當(dāng)駕駛員操縱汽車超過極限值后,車輛可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過渡、轉(zhuǎn)向不足等意外狀況,此時ESP系統(tǒng)會迅速介入,通過對相應(yīng)車輪施加制動力從而而修正車輛行駛軌跡。ESP系統(tǒng)的介入可以避免一些駕駛員操控失誤帶來的安全隱患。因此有不少車主以為,有了ESP就可以隨意猛踩油門加速或者高速過彎。然而ESP終究只是一套安全輔助系統(tǒng),車輛的行駛極限并不會因此提高,一旦超越物理極限,仍然無法將車輛從失控狀態(tài)救回。 嘉德鋁合金鍛造這里要提醒汽車在冰雪路面上行駛,也有不少車主認(rèn)為有了ESP就可以隨意低開,但是ESP雖然能控制的是四個車輪,但是不能控制輪胎與地面的摩擦力,所以ESP并不能超越附著力極限控制車輛。相比正常的干燥路面行車,在冰雪路面上也是必須要小心駕駛,安全第一。 |