或許很多人就算把車開到報(bào)廢，也不見得補(bǔ)過一次胎，但還是有不少車主都曾有過輪胎“生病”的經(jīng)歷。可說起補(bǔ)胎吧，的確是個(gè)頭疼的問題，因?yàn)檠a(bǔ)胎方法有很多，車主也不知哪種最適宜，而且還容易被坑。

嘉德aluminum forging表示雖然補(bǔ)胎并不是常有的事，但我們也最好也來了解下市面上各種補(bǔ)胎方法的利弊，方便有需之時(shí)的選擇。

1.傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)）

20-40元/不需動(dòng)平衡

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。

2.貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）

40-80元/需要?jiǎng)悠胶?/p>

先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。缺點(diǎn)明顯，需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對來說時(shí)間比較長，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。

3.蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)）

150元左右/需要?jiǎng)悠胶?/p>

蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。蘑菇釘補(bǔ)胎法更安全徹底穩(wěn)定，但是其價(jià)格也高，一般市場價(jià)格都在百元以上，并且其對于傷口有一定的要求，一些不規(guī)則的傷口就不適合蘑菇釘修補(bǔ)了。

4.火補(bǔ)（內(nèi)補(bǔ)）

80元左右/需要?jiǎng)悠胶?/p>

火補(bǔ)和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按牢固就好了，火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補(bǔ)胎法對修理工的技術(shù)要求更高，所以這種補(bǔ)胎方法不是很廣泛。

5.補(bǔ)胎液

價(jià)格不定/不需動(dòng)平衡

補(bǔ)胎液不是很流行，現(xiàn)在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節(jié)省后備箱的空間。補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎方法還是有很大差別的，相比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應(yīng)急的一種方法。

嘉德aluminum forging表示從養(yǎng)車成本上來看，胎被扎了只要能補(bǔ)就沒必要換，但補(bǔ)胎一定要選擇專業(yè)的輪胎店或者維修店，切莫貪小便宜。補(bǔ)胎后的日常檢查，要留意輪胎破損處是不是有繼續(xù)擴(kuò)大的跡象，這樣才能夠保障日常行車的安全性和穩(wěn)定性。